STATION SNSM D'AURAY - LA TRINITÉ

Présentation

C'est au milieu de plus de 2 200 bateaux que sont basées la station SNSM d'Auray - La Trinité et sa vedette de sauvetage de 1ère classe SNS 158 Eric Tabarly.

Les deux sont à proximité de la Capitainerie du Port de la Trinité-sur-Mer. Un port de renommé international grâce à toutes les manifestations nautiques organisées en Baie de Quiberon, ainsi que toutes les entreprises du nautisme qui préparent les grands bateaux de courses océaniques.

 

Histoire de notre station

C’est en 1962 remonte les archives retrouvées de la station de La Trinité-sur-Mer

Dimanche 28 mai 1962, mise à l’eau à Lorient de la vedette de sauvetage Roger Dillon, navire de 9 m, moteur de 100 CV et vitesse de 15 nœuds. Elle arrivera le 8 juin à La Trinité-sur-Mer, pilotée par M. Hyacinte Dagorne, patron de la vedette.

C’est en 1970 qu’elle est remplacé par La Venette, vedette armée par les Hospitaliers sauveteurs bretons (HSB) et la gendarmerie. Très peu de trace de cette embarcation.

La même année arrive la SNS 24 Notre-Dame de Lotivy. De 1970 à 1987, l’embarcation était armée par 4 personnes (un patron, un sous-patron, un matelot mécanicien et un matelot). Il semblerait qu’elle soit tombée en avarie et ne pouvait plus être opérationnelle. Elle fut désarmée en 1967 et amenée dans un chantier de démolition à Saint-Malo.

De 1987 à 1988, c’est Jolie Miss, vedette de 33 pieds équipé de deux moteurs de 220 CV appartenant à Jean-Paul Vallegant, qui fait la liaison, le temps que la nouvelle vedette SNSM arrive.

La SNS 225 Sainte-Anne d’Auray de 1988 à 1993, à été construite à Port-Louis en 1987 et est mise en service début 1988 en présence de l’Amiral Leenhart, président de la SNSM, d’André Nygren, maire de La Trinité-sur-Mer. C’était une vedette propulsée par deux hydrojets au lieu d’hélices, mais présente quelques défauts de conception. Des ailerons sont installés pour la rendre plus gouvernable. Après l’arrivée de la vedette Paul Le Garrec, elle fut conduite à l’Ile d’Aix en août 1993.

La SNS 109 Paul Le Garrec a sévi de 1993 à 2007. Vedette de 1ère classe avec coque polyester, c’est après 15 ans de bons et loyaux services à Boulogne-sur-Mer et une refonte complète au chantier Bernard de Locmiquelic qu’est affectée en août 1993 la 109. Elle est armée par un équipage de 6 personnes (un patron, un mécanicien, un radio, et trois canotiers).

Puis depuis c’est la SNS 158 Eric Tabarly qui est en service, une vedette de 1ère classe nouvelle génération. Mise à l’eau le 25 septembre 2007, elle est arrivée au port de La Trinité-sur-Mer le 18 octobre 2007. Cette vedette mesure 14,8 m avec deux moteurs IVECO de 450 CV et une vitesse 25 nœuds.

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Photo : Cyrille Dupont